感動が倍増？！山頂まであまり展望ない”ドM登山”が楽しめる山5選（2ページ目）

宝永火口を抱いた富士山・愛鷹山（1187m）｜ドM指数：16.2

地図の出典：YAMAP（愛鷹山ルートマップ）

交通アクセス

・東京駅〜三島駅：東海道新幹線で約50分
・三島駅〜沼津駅：JR東海道本線で約7分
・沼津駅南口〜柳沢入口：富士急シティバスで約29分

コースのポイント

提供：ヤマレコ/draemoon（赤野観音）

柳沢入口から東海道新幹線・東名自動車道をくぐると、沼津市指定有形文化財でもある赤野（あけの）観音堂へ。ここから新東名自動車道を渡り、愛鷹シックスハンドレッドクラブゴルフ場の脇を登っていきます。

提供：ヤマレコ/draemoon（林道を越えて高度を稼いでいきます）

山腹を通る林道を三回ほど越えて樹林帯の中を登っていくと、西側の平沼からの登山道と合流。愛鷹山まで最後のひと登りです。

提供：ヤマレコ/draemoon（山頂から望む富士山）

一等三角点や桃沢神社奥宮のある愛鷹山山頂からは、宝永火口を抱いた迫力ある富士山の姿が。前景に連なるのは愛鷹連山最高峰の越前岳です。

奥秩父の大パノラマ・飛龍山（2077m）｜ドM指数：17.2

地図の出典：YAMAP（飛龍山ルートマップ）

交通アクセス

・新宿駅〜立川駅：JR中央線で約36分
・立川駅〜奥多摩駅：JR青梅線で約76分
・奥多摩駅〜丹波バス停：西東京バスで約54分

コースのポイント

提供：ヤマレコ/kuboyan（サオラ峠まで続く険しい登り）

害獣除けのフェンスが設置された登山口から、樹林帯の中のジグザグの登りをひたすら詰めていきます。まさにドM登山の真骨頂…。

提供：ヤマレコ/kuboyan（熊倉山〜前飛龍周辺は比較的なだらかな稜線）

サオラ峠から先は、若干ですが稜線の傾斜が緩やかに。広葉樹林に包まれた尾根は、秋には美しい色合いを見せてくれることでしょう。

提供：ヤマレコ/kuboyan（禿岩からは奥秩父主脈の稜線を一望）

このルートの最大の展望ポイントは、飛龍権現から少し西に進んだ露岩帯の禿岩。日本百名山・甲武信ヶ岳をはじめとした奥秩父主脈の稜線はもちろん、晴れた日には八ヶ岳連峰までを望むことができます。

ラストは北アルプスの日本二百名山・有明山（2268m）｜ドM指数：36.5

地図の出典：YAMAP（有明山ルートマップ）

交通アクセス

・新宿駅〜松本駅：JR中央線特急で約160分
・松本駅〜穂高駅：JR大糸線で約26分
・穂高駅〜有明温泉：南安タクシー定期バスで約52分

コースのポイント

提供：ヤマレコ/omatsu（ハシゴや鎖場などで高度を稼ぎます）

北アルプス・常念山脈の前衛峰である有明山、わずか2.4kmで標高差900m弱を登るためドM指数は脅威の数値に。樹林帯の中に設けられたハシゴや、岩場に掛けられた鎖場を登って一気に高度を稼ぎます。

提供：ヤマレコ/omatsu（行動に注意が必要な箇所も点在）

ルート上には崩落した斜面を横切る場所や滑落のおそれがある岩場などもあり、慎重な行動が必要。標高が上がるにつれて樹間から時おり北アルプスが顔をのぞかせる様になります。

提供：ヤマレコ/omatsu（常念山脈最高峰・大天井岳）

有明山神社の鳥居と祠がある山頂からは、北アルプスの絶景が。燕岳・大天井岳・常念岳をはじめとする常念山脈や後立山連峰を一望、山麓を見下ろすと安曇野の田園風景も望むことができますよ。

展望以外にも楽しみいっぱい！樹林帯登山の魅力

撮影：washio daisuke（樹林帯ならではの潤いの景観）

ここまで山頂での展望にフォーカスしてきましたが、肝心の山頂がガスに包まれて真っ白…ということもありますよね。けれども、そんな時は感動ゼロになってしまうのでしょうか。

沢のせせらぎ、苔むした岩肌、広葉樹林であれば新緑や紅葉など、樹林帯ならではの魅力もたくさんあります。展望がないからこそ、近くの景色に目が行くことでこれらの魅力に気づくことも。

山頂からの絶景以外にも、ぜひ山全体の良さを全身で感じ取ってくださいね。