アイキャッチ画像撮影:鷲尾 太輔
東京都内でありながら自然を満喫できる青梅線沿線

東京都西部・多摩地域の中心都市として栄える立川駅と東京都最西端にある奥多摩駅を結ぶのが、JR青梅線です。
特に青梅駅から奥多摩駅は東京アドベンチャーラインと称されており、都心から1〜2時間ほどで東京の奥座敷とも呼ばれる豊かな自然に触れることができるスポットが数多く点在しています。
今回は次の4つのテーマに応じた全10箇所のスポットをピックアップしました。今度の休日、体力や好みにあわせて出かけられるコースがきっと見つかりますよ!
※各コースをクリックすると、コース詳細へジャンプします
◾️駅から駅へ。変化に富んだ縦走コース
◾️多摩川の清流を満喫!渓谷ウォーキング
◾️森の恵みを満喫!森林セラピーロード
◾️一度は登りたい!奥多摩の名峰
駅から駅へ。変化に富んだ縦走コース

奥多摩の山間部を走る青梅線。駅から登山口が近い山も多く、そこから複数の山とつなぐ「駅 to 駅」の縦走コースを、数多く設定可能です。
①青梅丘陵・雷電山(軍畑駅〜青梅駅)

コース概要
軍畑駅(35分)→榎峠登山口(45分)→雷電山(20分)→辛垣山分岐(10分)→辛垣山(10分)→名郷峠(10分)→物見山(10分)→マスガタ山(10分)→ノスザワ峠(15分)→三方山(25分)→40番鉄塔(30分)→日向和田分岐(5分)→矢倉台(15分)→第4休憩所(15分)→第3休憩所(10分)→第2休憩所(10分)→梅岩寺(5分)→青梅駅

青梅市の北側に連なるのが青梅丘陵です。地図に山名が記載されているのは最高峰・雷電山(494m)だけですが、ここから東へ辛垣山(からかきやま・451m)・物見山(418m)・マスガタ山(440m)・三方山(454m)・矢倉台(383m)などの山々が連なっています。
軍畑駅から榎峠までは都道193号(鎌倉街道)の舗装路歩きですが、その先は気持ちのよいハイキングコースが続きます。木製階段を登って、約45分で雷電山山頂へ。ここからは小刻みなアップダウンを経て青梅駅をめざします。途中には宮ノ平駅や石神前駅へ下りるエスケープルートも整備されています。

雷電山の東に連なる辛垣山は、戦国時代にこの地域を治めていた豪族・三田氏の山城跡。小田原を拠点とする北条氏に攻められて落城してしまいましたが、軍畑駅には三田氏の家紋「三つ巴」が掲げられており、辛垣山城の物見櫓があった矢倉台は今も休憩所となっています。
また下山場所にある龍光山 梅岩寺は、開創1000年を超えると言われる青梅市の古刹。境内にある枝垂桜は樹齢150年という古木で青梅市の天然記念物に指定されており、見頃を迎える例年4月上旬〜中旬には多くの参拝客で賑わいます。
②要害山・赤ぼっこ(宮ノ平駅〜青梅駅)

コース概要
宮ノ平駅(25分)→梅ヶ谷峠入口(50分)→愛宕山分岐(10分)→要害山(10分)→和田町三角点(25分)→天狗岩(20分)→赤ぼっこ(20分)→馬引沢峠(15分)→旧二ッ塚峠(30分)→青梅市墓地公園(15分)→天祖神社(20分)→住江町(5分)→青梅駅

赤ぼっこ……かなり変わった山名ですが、1923年に発生した関東大震災により斜面の土砂が崩落して、赤い土が露出したことが山名の由来となっています。これによって奥多摩でも比較的低い標高(409m)ながら展望が開けており、遠く関東平野や筑波山までを見渡すことができます。
山頂付近には、アニメ映画『となりのトトロ』に登場する「まっくろくろすけ」を模した、目玉が描かれた小さな石がたくさん。これは赤ぼっこを訪れる登山者たちがいつのまにか置いたもので、奥多摩の山を愛する人々の遊び心を感じ取ることができます。

赤ぼっこ手前で北側へ延びた稜線上にある天狗岩も展望ポイントです。赤ぼっこ同様に北側の眺望が開けており、奥多摩の山々や眼下の青梅市街を見渡すことができます。
旧二ッ塚峠から天祖神社へと下る斜面は長渕丘陵と呼ばれる山野草の宝庫です。例年3月下旬からは見事なカタクリの群落が広がり、次いでニリンソウやスミレも見頃を迎える花の楽園です。
③高水三山(軍畑駅〜沢井駅)

コース概要
軍畑駅(40分)→高源寺(15分)→車道終点(75分)→常福院分岐(15分)→高水山(35分)→岩茸石山(30分)→馬仏山(30分)→惣岳山(50分)→沢井分岐(15分)→青渭神社(5分)→青渭橋(10分)→沢井駅

奥多摩の「駅 to 駅」縦走コースの中でも多くの登山者から高い人気を集めているのが、高水山(たかみずさん・759m)・岩茸石山(いわたけいしやま・793m/関東百名山の一座)・惣岳山(そうがくさん・746m)からなる高水三山です。
高水山の山頂直下には真言宗豊山派の寺院・常福院 龍学寺が鎮座しており、春はミツバツツジが境内を彩ります。もちろん新緑や紅葉と山門や本堂との調和も風情いっぱいで、登山と同時に山寺への参拝を楽しむことができます。

最高峰の岩茸石山は眺望が抜群で、川苔山・雲取山など奥多摩の名峰から関東平野や東京スカイツリーまでを望むことができます。広い山頂にはベンチなども設置されており、多くの登山者が休憩場所とするポイントです。
惣岳山は樹木に囲まれており展望はあまりよくありませんが、山頂には青渭(あおい)神社の壮麗な社殿が鎮座しています。このように雰囲気が異なる三座をめぐることができるのも、高水三山が愛される理由といえるでしょう。
多摩川の清流を満喫!渓谷ウォーキング

青梅線に沿って流れているのが、多摩川上流部にあたる清流。この豊かな水の恵みが創り出した渓谷ウォーキングも、青梅線沿線ならではの楽しみ方です。
④御岳渓谷(軍畑駅〜御嶽駅)

コース概要
軍畑駅(15分)→御岳渓谷遊歩道入口(20分)→小澤酒造(5分)→楓橋(5分)→寒山寺(20分)→玉堂美術館(25分)→御嶽駅

JR青梅線・御嶽駅を中心に、多摩川の両岸約4kmにわたって整備されている御岳渓谷遊歩道。今回はそのうち見どころが多い下流部を紹介します。
まず最初の立ち寄りスポットは奥多摩を代表する銘酒・澤乃井を製造する株式会社小澤酒造です。とうふ料理を供する食事処・ドリンクやスイーツを味わえるカフェ・さらに多摩川を見下ろしながら軽食を満喫できる清流ガーデンなど様々な施設があり、お酒を飲まなくても楽しいスポットです。
ここから楓橋を渡って南岸に移動すると、中国の蘇州にある同名の寺院が由来の寒山寺へ。参拝客がつく鐘の音が渓谷に響き渡ります。

展望休憩所やボルダリングが盛んな忍者返しの岩を経由しながら進むと、日本画家・川合玉堂の作品を展示する玉堂美術館(有料)です。太平洋戦争の激化にともない当地へ疎開した彼が奥多摩の風景を描いた作品や遺品、アトリエを再現した部屋などが展示されています。
屋内だけでなく敷地全体が見どころの玉堂美術館。その庭園はアメリカの日本庭園専門誌「SUKIYA LIVING MAGAZINE」の日本庭園ランキング上位の常連で、2024年は7位に選出されました。また美術館前のイチョウの巨木は秋には黄色く色づき、御岳渓谷のシンボルともいえる光景です。
⑤鳩ノ巣渓谷(鳩ノ巣駅〜奥多摩駅)

コース概要
鳩ノ巣駅(15分)→鳩ノ巣小橋(30分)→白丸ダム(25分)→数馬峡橋(45分)→海沢(35分)→奥多摩駅

古里駅から奥多摩駅までの多摩川沿いに整備された遊歩道が、大多摩ウォーキングトレイル。今回はその中でも自然豊かな上流部を紹介します。鳩ノ巣駅からスタートし、鳩ノ巣小橋という吊橋を渡って南岸へ向かいます。ほぼ舗装された遊歩道が続いており、階段・橋・柵などもしっかり設置されています。
遊歩道から離れて水辺に下りることができる場所もあり、より多摩川の清流を間近に感じられます。ただし不安定な巨岩が点在する河原で、転倒などの危険もあります。増水時や雨上がりは、遊歩道からの鑑賞にとどめましょう。

やがてレトロなコンクリート造りの白丸ダム(正式名称は白丸調整池ダム)へ到着します。アユ・サクラマス・ヤマメなどの遡上を妨げないための魚道が有名で、ダム内部から見学することもできます。ちなみに併設された白丸発電所は、東京都交通局の管轄。都電荒川線(東京さくらトラム)も、ここで生まれた電力で運行されています。
ダム上流の白丸湖は、神秘的なエメラルドグリーンの水面が四季折々に色づく木々に映える絶景ポイントです。白丸湖にかかる数馬峡橋から見下ろす渓谷美には、思わず息を呑むことでしょう。
海沢から奥多摩駅は舗装路歩きとなるので、スケジュール次第では数馬峡橋から白丸駅へ戻るショートコースもおすすめです。
森の恵みを満喫!森林セラピーロード

これまで感覚的にしか語られることがなかった森林浴の効能を、生理・心理・物理実験などを通して科学的に検証したのが「森林セラピー」です。奥多摩町はこの活動にいち早く取り組み、5ヶ所が森林セラピーロードとして認定されています。癒しを求めて、奥多摩の森を満喫してみませんか。
⑥氷川渓谷〜登計トレイル〜愛宕神社

コース概要
奥多摩駅(10分)→登計橋(20分)→登計トレイル入口(20分)→展望デッキ(25分)→愛宕神社(20分)→登山口(5分)→奥多摩駅

奥多摩駅からほど近く、多摩川と支流の日原(にっぱら)川が合流する付近は、氷川渓谷と呼ばれています。三本杉がシンボルで、武蔵国一ノ宮氷川神社(さいたま市)・中氷川神社(所沢市)と並んで「武蔵三氷川」と称される奥氷川神社が入口です。
日原川を越える吊橋・氷川小橋からは河原に下りることができ、さらに多摩川を越える登計(とけ)橋まで、澄んだ清流を見下ろす遊歩道が続いています。
撮影:鷲尾 太輔(登計トレイルの展望デッキやベンチ)
日本初の森林セラピー専用ロードとして設計された登計(とけ)トレイルは、遊歩道にウッドチップが敷かれ、バリアフリーにも配慮されています。点在する個性的なベンチや展望デッキで休憩しながら、奥多摩の山々を眺めたり木々の葉擦れの音を聴く時間は、まさに森林セラピーの実践といえます。
登計トレイルの最上部から少し登れば、愛宕神社の鳥居です。拝殿へ続く参道は補修中のため鎖が設置された岩場となっていたり、名物の200段近い急階段を下るので注意しましょう。最後にスマホで歩いた軌跡を左に90°倒してみると……奥多摩駅に繋がれた牛の姿にそっくりなGPSアートが出来上がっていますよ。
⑦奥多摩むかし道

コース概要
奥多摩駅(10分)→奥多摩むかし道入口(30分)→槐木(40分)→小中沢(10分)→境(10分)→白髭神社(20分)→惣岳(10分)→しだくら橋(20分)→道所橋(20分)→小河内ダムゲート(80分)→水根(20分)→水根バス停

氷川(現在の奥多摩駅周辺)から小河内(現在の奥多摩湖周辺)へと続く旧青梅街道も、奥多摩むかし道として森林セラピーロードに認定されています。この道はさらに奥多摩湖へ沈んだ小河内村や隣接する丹波山村を経由して大菩薩峠を越え甲府へ至る、甲斐国(山梨県)との交易路でした。
こうした歴史をもつ古道であるため、沿道には白髭神社・惣岳の不動尊などの社寺や、地蔵尊・道祖神・馬頭観音・牛頭観音などの石仏も点在しています。並行して流れる惣岳渓谷にはしだくら橋・道所橋などの吊橋もかかっており、四季折々の森と水の調和も魅力です。

現在の青梅線の終点は奥多摩駅ですが、実は小河内ダム建設の資材運搬のためにかつては奥多摩湖まで線路が延びていたのです。1952年から1957年のわずか4年半だけ利用されたこの路線には、険しい山間部を貫く23のトンネルとそれを結ぶ23の橋が設けられていました。
奥多摩むかし道の随所からも、トンネル・線路・橋桁・鉄橋などの遺構を望むことができます。もちろん現在は廃墟化が進んでおり奥多摩の豊かな自然に飲み込まれつつありますが、いにしえの古道とはまた趣の異なるノスタルジックな光景が魅力です。
一度は登りたい!奥多摩の名峰

ここまで様々なコースを紹介してきましたが、奥多摩エリアにはまだまだ魅力的な山が目白押しです。今回はいずれも関東百名山に選定されている3座を紹介します。
⑧山上のパワースポットと渓谷美・御岳山(929m)

コース概要
御岳山駅(10分)→東京都御岳ビジターセンター(30分)→御岳山(10分)→長尾平分岐(25分)→七代ノ滝(25分)→ロックガーデン(30分)→綾広の滝(30分)→長尾平分岐(5分)→武蔵御嶽神社(20分)→東京都御岳ビジターセンター(10分)→御岳山駅

標高842mの御岳山駅まで御岳登山鉄道のケーブルカーでアクセスできることから、奥多摩エリアで屈指の人気を誇るのが御岳山(929m)です。山頂に鎮座する武蔵御嶽神社は、創建が紀元前91年といわれる歴史ある神社です。
日本武尊(やまとたけるのみこと)がこの山で邪神と闘った際に彼を救った狼の化身は、今も大口真神(おほくちまがみ)として祀られています。江戸時代以降は魔除け・盗難除けにご利益がある「おいぬ様」信仰の山として数多くの人が登拝し、彼らを迎えた宿坊も多数営業しています。

御岳山の魅力は神社だけではありません。七代の滝〜ロックガーデン〜綾広の滝へと、多摩川最大の支流・秋川のさらに支流である養沢川源流部を歩く水辺の道はマイナスイオンたっぷり。荘厳な滝や苔むした岩など潤いに満ちた情景が広がります。
早春(見頃は例年3月中旬から4月上旬頃)の水辺を彩るハナネコノメの可憐な花、夏(見頃は例年7月下旬〜8月下旬)の木陰に咲く森の妖精・レンゲショウマの日本一の群生地、鮮やかな秋の紅葉(見頃は例年10月下旬~ 11月中旬)、冬は宿坊に泊まっての夜景鑑賞……。四季を通じて、楽しむことができる山です。
⑨迫力の滝と山頂からの絶景・川苔山(1,363m)

技術的難易度: ★★★☆☆
・ハシゴ、くさり場、雪渓、渡渉箇所のいずれかがある
・転んだ場合に転落・滑落事故につながる箇所がある
・ハシゴ、くさり場を通過できる身体能力が必要
・地図読み能力が必要
凡例:グレーディング表
コース概要
川乗橋バス停(80分)→細倉橋(85分)→百尋ノ滝(155分)→川苔山(25分)→舟井戸(70分)→大ダワ(70分)→大根ノ山ノ神(35分)→正法院(15分)→鳩ノ巣駅

奥多摩の山でも歩きごたえがあり変化に富んだルートとして人気なのが、川苔山(川乗山・1,363m)です。しかし入山者が多い分、山岳遭難が多発している山でもあり、注意点を交えながら解説していきます。
川乗谷から百尋の滝までは、気持ちの良い清流沿いの登山道となります。しかし川岸の狭い登山道や橋が点在しており、スリップによる転倒や滑落、谷への転落に注意が必要です。百尋の滝周辺も急斜面をトラバース(横断)する箇所が多く、転滑落事故が発生しやすいので慎重に歩きましょう。

川苔山の山頂は、特に西側の眺望が開けています。石尾根や長沢背稜に連なる山々の奥にそびえる東京都最高峰・雲取山(2,017m)の姿は、奥多摩の山の豊かさと奥深さを実感できる光景です。視界がクリアであれば、南西方向に富士山を望むこともできますよ。
下山は急峻な稜線となる鋸尾根や瘤高山へ入り込まないよう、舟井戸・大ダワの分岐をよく確認しながら、青梅線・鳩ノ巣駅へと向かいます。大根ノ山ノ神には小さな祠があり、長い下山を労ってくれているようです。
⑩奥多摩三山の一座・御前山(1,405m)

コース概要
奥多摩湖バス停(15分)→奥多摩湖いこいの路入口(95分)→サス沢山(100分)→惣岳山(5分)→栃寄分岐(20分)→御前山(10分)→御前山避難小屋(50分)→林道終点(20分)→栃寄ノ大滝(100分)→橋詰トンネル(5分)→境橋バス停

三頭山(1,531m)・大岳山(1,266m)と並んで「奥多摩三山」と呼ばれているのが御前山(1,405m)です。劇作家・小説家・脚本家として活躍しつつ山を愛した田中澄江の著作『花の百名山』にも、カタクリの名山として選定されています。
奥多摩湖バス停から小河内ダムを渡り、まずはサス沢山(940m)をめざします。山頂から振り返ると奥多摩湖の青い水面が広がり、ここまでの急登の疲れを忘れさせてくれます。さらに稜線を登り、惣岳山(1,341m・高水三山の同名峰とは別)を越えると、御前山は目前です。

広々とした御前山の山頂にはベンチが設置されており休憩に好適。大岳山はもちろん、南方向には遮るもののない富士山も望むことができます。山頂直下にはトイレが併設された御前山避難小屋があるので、天候次第ではこちらで休憩してもよいでしょう。
苔むした巨岩を切り裂くように流れる栃寄ノ大滝(とちよりのおおだき)付近まで下れば、森の中をトラバースするような林道となります。栃寄森の家の駐車場まで進めば、さらに歩きやすい道が橋詰トンネルまで続き、境橋を渡るとゴールのバス停です。
安全に奥多摩の自然を楽しもう!

東京都内とはいえ、奥多摩の山々は深く急峻で地形も複雑です。死亡・重傷に至る転滑落事故や、道迷いによる行方不明事案も発生しています。都心からアクセスがよい山域という手軽なイメージだけで訪れるのではなく、事前に地図で無理のないルートであるかなど計画を立てて入山するように心がけましょう。
昭文社 山と高原地図 奥多摩 御岳山・大岳山
クマ対策もしっかりと

奥多摩は全域がクマの生息域です。2026年5月には約18年ぶりに登山者のクマによる人的被害があり、登山道が一時閉鎖されました。しかしこれまでの事例はいずれも子グマを連れた母グマに近距離でばったり遭遇したもの。事前の情報収集や、熊鈴など自身の存在を知らせるアイテムを携行するなど「正しく恐れて」登山を楽しんでください。



