目次
プリンスも登った！御正体山（みしょうたいやま）ってどんな山？
| 標高 | 山頂所在地 | 山系 | 最高気温（6月-8月） | 最低気温（6月-8月） |
|---|---|---|---|---|
| 1681m | 山梨県都留市・南都留郡道志村 | 道志山塊 | 19.2℃ | 11.1℃ |
紅葉の美しさが有名！
御正体山にはブナなど広葉樹の森が広がっています。秋には一斉に紅葉し橙や黄色に染まる様子は大変美しく、登山者にも人気。落葉を踏みしめつつ絵画のような景色の中を歩くことができますよ。コース中から富士山も望める
御正体山の山頂は木々に覆われ、展望は望めません。道中も樹林帯が基本ですが、コースによっては途中に富士山が見えるスポットがあります。晴れていれば写真のように美しい富士山が望めますよ。どのコースで登る？
御正体山には東西南北からコースが伸びており、それぞれに違った魅力があります。登りと下りを別々のコースにして組み合わせることで、更に満喫することも可能。多少体力が必要なコースもありますが、全体的に難易度はそれほど高くありません。御正体山の天気
御正体山に行く前に現地の天気をこちらでCHECK！御正体山の天気を調べる
山と高原地図 富士山 御坂・愛鷹山
瑞々しいブナ林と富士山の大展望。「御正体入口」からの登山コース
最初に紹介するのは御正体入口からのコース。御正体山の特徴である美しいブナ林の中を歩くことができ、コース終盤には富士山の大展望が待っています。御正体入口からの登山コース
| 距離 | コースタイム | 標高差 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 約4.8㎞ | 約3時間15分 | 約1046m | ★★☆☆☆ |
都留市駅から出ているバスに乗車し、御正体入口バス停で下車。平安初期創立の三輪神社がバス停そばにあり、ここから登山スタートです。
序盤は1時間程度、舗装された林道を歩きます。
やや急坂で、木陰が無く日差しが直に当たると、夏は少しつらいかもしれません。途中に眺めのいいポイントも。林道が終わるといよいよ本格的な登山道へ。下の写真が登山道入口です。
新緑の季節は瑞々しい緑に覆われ美しい樹林帯の中を進みましょう。道ははっきりしていますが急登が続きます。登り切った先にある峰宮跡展望台からは、富士山の素晴らしい眺めが楽しめるでしょう。
峰宮跡を後にし、引き続き樹林帯の中を進みます。アップダウンの険しいところもありますが、あと少しで山頂です。
御正体山の山頂は広々としており、テーブルやベンチも設置されています。展望はありませんが、ゆっくりと過ごすことができるでしょう。
御正体入口へのアクセス
登山口周辺に駐車場がないため、公共交通機関でアクセスしてください。富士急行大月線 都留市駅-富士急山梨バス「月夜野～道志～道坂隧道～菅野上～都留市駅」線に乗車-御正体入口バス停にて下車
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ロングコースで御正体山を満喫。「道坂峠」からの登山コース
続いて紹介するのは、道坂峠からのコース。全コース中最長のロングコースとなります。やや体力が必要なコースです。眺望はあまり期待できませんが美しいブナ林の中を歩けるので、特に新緑や紅葉の季節におすすめ。道坂峠からの登山コース
| 距離 | コースタイム | 標高差 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 約5.6㎞ | 約3時間50分 | 約675m | ★★☆☆☆ |
都留市駅からバスで向かい、道坂随道バス停で下車。バス停のそばのトンネル横に登山口があります。
登山口から美しい天然林の中を登って行きます。途中、多少の藪こぎポイントも。
道坂峠から2、30分のところにあるガンギ沢ノ頭付近では、大室山をはじめとした道志や丹沢の山々の眺望があります。
さらに1時間程進むと岩下ノ丸に到着。展望はありません。岩下ノ丸から一旦下って登り返し。引き続き樹林帯の中を進みますが、木々の間から景色を眺められるポイントもいくつかあります。白井平分岐からは一気に急登となり、1時間ほどで山頂へ。
道坂隧道へのアクセス
【車の場合】中央道 都留IC-道坂トンネル都留市側駐車場（約30分）
＜駐車場情報＞
駐車可能台数：約10台
料金：無料
【電車・バスの場合】
富士急行大月線 都留市駅-富士急山梨バス「月夜野～道志～道坂隧道～菅野上～都留市駅」線に乗車-道坂隧道バス停にて下車
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最短距離で登りたいなら。「御正橋」からの登山コース
つづいて、御正橋からのコース。最短で登れるのが特徴です。少し道が分かりにくいところがあるので、目印のリボンを見失わないように注意して進みましょう。御正橋からの登山コース
| 距離 | コースタイム | 標高差 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 約3.9㎞ | 約2時間50分 | 約880m | ★★☆☆☆ |
御正橋バス停で下車して登山スタート。
バス停から登山口までは30分程林道を進んでいきます。
登山口からは沢沿いを緩やかに登っていきます。周囲には赤いリボンや木製標識が設けられているので見失わないようにしましょう。
尾根に出てからは急登が続き、ややハード。出発から2時間程で白井平分岐です。白井平分岐で道坂峠からのコースと合流し、山頂へ。御正橋へのアクセス
【車の場合】中央道 都留IC-林道御正体線-登山口（約40分）
＜駐車場情報＞
駐車可能台数：約2～3台
料金：無料
※駐車場の詳しい地図は道志村観光協会のページを確認ください。
御正体山（道志村観光協会HP）
【電車・バスの場合】
富士急行大月線 富士山駅-富士急山梨バス「月夜野～道志小学校～長又」線に乗車-御正橋バス停にて下車
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大きく富士山を望むポイントも。「山伏峠」からの登山コース
山伏峠からは気持ちの良い尾根道を進むコース。途中の送電鉄塔付近は開けており、富士山や周辺の山々が美しく望めます。山伏峠からの登山コース
| 距離 | コースタイム | 標高差 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 約5㎞ | 約3時間15分 | 約574m | ★★☆☆☆ |
山伏峠バス停で下車後トンネルを通って道志村側に進み、右側にある登山道へ入ります。
他のコースと同じく、美しい自然林の中を登っていきます。石割山分岐を御正体山方面へ、途中奥ノ岳の山頂を通過しますが展望はありません。
分岐から20分ほどで送電鉄塔に到着。周辺は開けており、天候が良ければ眼前に大きく富士山の姿を捉えることができます。
送電鉄塔からは中ノ岳と前ノ岳のピークを踏んで進みます。何度かアップダウンがありますが、通過するピークにはベンチが設置されているので、一休みしつつ進んでいきましょう。前ノ岳を過ぎると急登が始まり、1時間弱で山頂です。山伏峠へのアクセス
【車の場合】東名高速道路 御殿場IC-山伏トンネル（約40分）
※トンネル付近の旧道路肩に5台ほどの駐車スペースあり
【電車・バスの場合】
富士急行大月線 富士山駅-富士急山梨バス「道志小学校前方面行き」に乗車-山伏峠バス停にて下車
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プリンスルートで歴史を感じる。「池ノ平」からの登山コース
皇太子殿下が登られたプリンスルートと言われるのが池の平からのコース。道中のお堂の跡では、古くからの雨乞い信仰の歴史が感じられるでしょう。高度が上がるにつれ背後に富士山が裾野まで望めるのも魅力。池ノ平からの登山コース
| 距離 | コースタイム | 標高差 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 約4㎞ | 約2時間50分 | 約910m | ★★☆☆☆ |
虹の木橋が池の平駐車場の目印。登山口には皇太子殿下御登頂の看板も立てられており、この道を登っていかれたことが実感できます。
登山口を出発し、最初は沢沿いを登っていきます。途中渡渉ポイントもあり。道中には小さな石仏がいくつもあり、信仰の山であることを感じさせます。
竜の口というポイントを過ぎるとやや急登に。妙心法師が即身仏となったと伝えられる上人堂跡は開けており、富士山も望めます。
さらに高度を上げると峰宮跡展望台に到着。ここからは御正体入口からのコース合流し山頂へと向かいます。池ノ平へのアクセス
公共交通機関でのアクセスはできず、車のみのアクセスとなります。中央道 都留IC-池ノ平登山口（約40分）
※登山口へアクセスする「県営林道鹿留線」は、12月中旬～4月下旬に冬季閉鎖されます。
県営林道鹿留線について（都留市HP）
石割山との縦走も人気！
御正体山の南西には、富士山の大展望で人気の高い石割山があります。山伏峠のコース途中から石割山への道が分岐しており、御正体入口からや道坂峠からのコースなどと組み合わせて縦走するのも人気。御正体山山頂から石割山山頂までは約6km、3時間程の行程となります。▼石割山についてはこちらの記事を参考に！
ブナ林と富士山の眺望が魅力の御正体山
深いブナ林と展望スポットから望む富士山の美しさはまさに格別。コースもたくさんあり、組み合わせは自由自在です。難易度も比較的低いので、初心者でも目いっぱい楽しめるはずですよ。【登山時の注意点】
・登山にはしっかりとした装備と充分なトレーニングをしたうえで入山して下さい。足首まである登山靴、厚手の靴下、雨具上下、防寒具、ヘッドランプ、帽子、ザック、速乾性の衣類、食料、水など。
・登山路も複数あり分岐も多くあるので地図・コンパスも必携。
・もしものためにも登山届と山岳保険を忘れずに！
・紹介したコースは、登山経験や体力、天候などによって難易度が変わります。あくまでも参考とし、ご自身の体力に合わせた無理のない計画を立てて登山を楽しんで下さい。
